Prague Metro and Tram Map Free Offline 2018 3.1

für tecno Spark 2

Prague Metro und Tram Map - eine einfache kostenlose und Offline-Karte von Prag Transport, sehr nützlich für Touristen und Besucher.

Es enthält:
- Prager U-Bahn
- Prager Straßenbahnen

Die Prager U-Bahn ist eine U-Bahn, unterirdisches öffentliches Verkehrsnetz in Prag, Tschechische Republik. Es ist das schnellste Fortbewegungsmittel in der Stadt und dient etwa anderthalb Millionen Fahrgästen pro Tag. Damit ist es das siebentgrößte U-Bahn-System in Europa und das am meisten genutzte auf Pro-Kopf-Basis.

Die Prager Metro besteht aus drei Linien, von denen jede durch eine eigene Farbe auf den Karten und Zeichen dargestellt wird: Linie A (grün), Linie B (gelb) und Linie C (rot). Insgesamt gibt es 57 Stationen (davon drei Übergabestationen), die mit fast 60 Kilometern meist U-Bahnen verbunden sind. Die U-Bahn-Linie verkehrt von Sonntag bis Donnerstag von 4-5 Uhr bis Mitternacht (am Freitag und Samstag beginnt die letzte Zugfahrt um 1 Uhr morgens), mit zwei- bis dreiminütigen Zwischenzeiten zu Stoßzeiten. Über 500 Millionen Passagiere nutzen die Prager Metro jedes Jahr.
Die U-Bahn wird von der Prager Öffentlichen Verkehrsgesellschaft AG (in der Tschechischen Republik offiziell Dopravní podnik hlavního města Prahy as) betrieben, die alle öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt (U-Bahn, Straßenbahnen, Busse, Seilbahn zum Petřín-Berg und Sessellift im Prager Zoo). Seit 1993 ist dieses System an Pendlerzüge und Busse sowie an "Park and Ride" -Parkplätze angeschlossen. Zusammen bilden sie ein öffentliches Verkehrsnetz, das weiter von der Stadt entfernt ist, die als Prager Integrierter Verkehr (Pražská integrovaná doprava-PID) bezeichnet wird. Während das große System zonal ist, befindet sich die Metro vollständig in der zentralen Zone.

Viele U-Bahnstationen in Prag sind ziemlich groß, mit mehreren relativ weit auseinander liegenden Eingängen. Dies kann oft zu Verwirrungen für Touristen führen, besonders an den zentralen Knotenpunkten wie Můstek oder Muzeum: Es reicht nicht aus, nur an der richtigen Station auszusteigen; Man muss auch den richtigen Weg an die Oberfläche wählen, sonst findet man sich leicht fünf oder zehn Minuten zu Fuß vom gewünschten Ziel entfernt. Im Allgemeinen sind die Bahnhöfe auch für diejenigen, die mit der lokalen Sprache nicht vertraut sind, gut ausgeschildert.